Gazze Şeridi’ndeki vatandaşlar, İsrail saldırılarının geride bıraktığı devasa yıkım nedeniyle temel hizmetlerden mahrum kalırken, özellikle ulaşım alanında tam bir çöküş yaşanıyor. Yolların moloz yığınına dönmesi ve ulaşım araçlarının büyük ölçüde hurdaya çıkması günlük hayatı durma noktasına getirdi.
Al Jazeera’nin “Gazze’den Sesler” bölümüne konuşan Filistinliler, mevcut yolların yürümek için bile uygun olmadığını, araçların ve at arabalarının bu yollarda ilerlemekte büyük güçlük çektiğini belirtiyor. Bir vatandaş yolların tamamen enkazla kaplı olduğunu belirtirken, bir diğeri ulaşım araçlarının insan kullanımına uygun olmadığını ve bugünkü yaşamlarının geçmişle kıyaslanamayacak kadar kötüleştiğini ifade ediyor.
Hastalar için bitmeyen yolculuk ve nakit krizi
Gazzeliler, ulaşım krizinin temelinde yakıt eksikliğinin ve imkansızlıkların yattığını vurguluyor. Arızalanan araçların tamir edilememesi ve eldeki mevcut küçük araçların aileler için yetersiz kalması sorunu daha da büyütüyor.
Hastaneye veya fizik tedaviye gitmek gibi kısa mesafeli zorunlu yolculuklar bile artık saatler sürüyor. Yıkık yollarda at arabalarıyla veya eski araçlarla yapılan bu yolculuklar, özellikle hastalar için büyük bir çileye dönüşmüş durumda. At arabasında yolculuk yapan bir Filistinli durumu şu çarpıcı sözlerle özetliyor:
“İçler acısı bir hayat… Gideceğimiz yere ancak bellerimiz kırılarak ulaşabiliyoruz.”
Ulaşım krizini derinleştiren bir diğer unsur ise Gazze’deki şiddetli “nakit (likidite) sıkıntısı”. Çoğu Filistinli, nakit para bulamadığı için taksi veya taşıma ücretlerini banka uygulamaları üzerinden ödemeye çalışıyor. Ancak zayıf internet altyapısı nedeniyle basit bir para transferi işlemi bile uzun dakikalar alıyor.
Altyapının yüzde 80’i, araçların yüzde 70’i yok edildi
Gazze Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, geçtiğimiz şubat ayında yaptığı açıklamada sektörün içinde bulunduğu felaketin boyutlarını gözler önüne sermişti. İsrail’in yol ağlarına, sivil araçlara ve altyapıya yönelik geniş çaplı yıkımı ile yakıt ambargosunun yarattığı tablo şu şekilde açıklanmıştı:
-
Gazze’deki sivil araçların yaklaşık %70’i tamamen yok edildi.
-
Kamu yollarının ve altyapının %80’i ağır hasar gördü.
-
Bu tahribat, ulaşım bulunabilirliğini benzeri görülmemiş bir şekilde düşürürken, seyahat maliyetlerinde astronomik artışlara neden oldu.
