Suudi Arabistan milli petrol şirketi Aramco, Kızıldeniz rotasında tırmanan güvenlik riskleri ve saldırı tehditlerinin ardından Hürmüz Boğazı üzerinden ham petrol yükleme ve sevkiyat faaliyetlerine yeniden hız verdi. Denizcilik takip verilerine göre, son günlerde Suudi bağlantılı en az 8 petrol tankeri Hürmüz Boğazı’nı kullanarak uluslararası pazarlara doğru yola çıktı.
5 milyon varilden fazla ham petrol taşındı
Gemi takip kuruluşu Kpler verilerine göre, Körfez limanlarından yüklenen 5 milyon 65 bin varili aşkın Suudi ham petrolü Hürmüz üzerinden sevk edildi:
DOMINICA PROSPERITY, SANAM, SERENO ve YONG TAI isimli 4 dev tanker yüklemelerini tamamlayarak boğazdan çıkış yaptı.
Yüklemeler Basra Körfezi kıyısındaki Ras Tanura, Cubeyl ve Ras el-Hayr limanlarında gerçekleştirildi.
Tankerlerin güvenlik gerekçesiyle 18-21 Ağustos tarihleri arasında boğaz geçişi sırasında AIS sinyallerini kapattığı, boğazdan yaklaşık 83 kilometre uzaklaştıktan sonra takip sistemlerini tekrar açtığı belirlendi.
Sevkiyatların Çin, Singapur ve Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki limanlara yönlendirildiği kaydedildi.
Kızıldeniz ve Yenbu hattında Husi baskısı
Riyad yönetiminin sevkiyat rotasını yeniden Hürmüz Boğazı’na kaydırmasında, Yemen’deki Husilerin 20 Temmuz’dan bu yana Babulmendep Boğazı ve Kızıldeniz’de Suudi bağlantılı gemileri hedef alma tehdidi belirleyici oldu.
Husilerin Yenbu Limanı açıklarında düzenlediği İHA ve füze saldırıları, alternatif ihracat koridoru olarak kullanılan Doğu-Batı boru hattı ve Mısır üzerinden Akdeniz’e uzanan Sumed hattındaki operasyonel riskleri tırmandırdı.
BAE açıklarında gemiden gemiye ikmal formülü
Reuters’ın aktardığı bilgilere göre Aramco, riskleri dağıtmak amacıyla Asyalı rafinerilerle özel anlaşmalar yaparak BAE’nin Fucayra açıklarında “gemiden gemiye” (STS) transfer yöntemini de devreye soktu. Çinli şirketlere yönelik milyonlarca varillik ham petrol satışının bir kısmının bu yöntemle boğaz dışındaki sularda teslim edildiği bildirildi.
