1. Haberler
  2. Orta Doğu
  3. Hürmüz’de kriz sürüyor: Geçici rota da trafiği canlandırmadı

Hürmüz’de kriz sürüyor: Geçici rota da trafiği canlandırmadı

İran ve Umman'ın ortak geçici koridor mutabakatına rağmen Hürmüz Boğazı'ndaki gemi geçişleri sert düşüş gösterdi.

Hürmüz'de kriz sürüyor: Geçici rota da trafiği canlandırmadı
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Kpler denizcilik veri takip platformunun paylaştığı son verilere göre, stratejik Hürmüz Boğazı’ndan salı günü yalnızca 5 emtia ve yük gemisi geçiş yaptı. Söz konusu rakam, son 10 günlük ortalama olan 15 gemilik geçiş trafiğinin üçte birine gerileyerek boğazdaki tıkanıklığın sürdüğünü ortaya koydu.

Veriler; boğazdan sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) taşıyan 2 tanker ile 1 zift tankerinin çıkış yaptığını, boğaza ise sadece 2 boş tankerin girdiğini gösterdi. Birçok ticari geminin güvenlik riskleri nedeniyle takip cihazlarını (AIS) kapatarak seyretmesi sebebiyle geçiş sayılarının değişkenlik gösterebileceği belirtiliyor.

Tahran ve Maskat’tan ortak koridor mutabakatı

Trafikteki sert düşüşün gölgesinde Umman Dışişleri Bakanı Bedr el-Busaidi, Tahran’da İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi ile bir araya geldi. ABD’nin İran’a yönelik askeri harekatının başlamasından bu yana yaklaşık 6 aydır kapalı olan su yolunu kademeli olarak canlandırmak amacıyla ortak bir çerçeve planı üzerinde anlaşıldı:

  • Geçici seyrüsefer hattı: Umman Körfezi’nden Basra Körfezi’ne giriş yapacak gemilerin tamamen İran karasularını; dönüş güzergahındaki gemilerin ise kısmen İran, kısmen Umman sularını kullanması kararlaştırıldı.

  • Mayın temizleme faaliyeti: İki kıyıdaş ülkenin boğazdaki mayın ve patlayıcı tehditlerini temizlemek için ortak çalışma yürüteceği duyuruldu.

  • 60 günlük kalıcı müzakere: İran Dışişleri Bakan Yardımcısı Kazım Garibabadi, boğazın gelecekteki yönetimi ve kalıcı bir koridor kurulması için tarafların 30 ila 60 gün boyunca teknik müzakereleri sürdüreceğini açıkladı.

Küresel enerji arzında tarihi aksama

28 Şubat’ta başlayan askeri çatışmalar öncesinde, küresel düzeyde ticareti yapılan ham petrolün yaklaşık beşte biri Hürmüz Boğazı üzerinden dünya pazarlarına ulaşıyordu.

İran ve Umman arasındaki geçici seyrüsefer düzenlemesinin uygulanmaya çalışılmasına rağmen, uluslararası denizcilik şirketlerinin güvenlik kaygıları ve Washington yönetiminin söz konusu ikili anlaşmaya yönelik tavrının netleşmemesi nedeniyle boğazdaki ticari hareketlilik kriz öncesi seviyelerin çok gerisinde kalmaya devam ediyor.

Hürmüz’de kriz sürüyor: Geçici rota da trafiği canlandırmadı
0

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

KAI ile Sohbet Et

Yapay zeka asistanı
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.