Amerika Birleşik Devletleri’nin Florida eyaletinde meydana gelen feci uçak kazasında, özel bir jetin yerleşim alanının hemen yanına düşüş anı bir araç kamerasına saniye saniye yansıdı. Teksas’taki Austin-Bergstrom Havalimanı’ndan Bahamalar’daki North Eleuthera Havalimanı’na gitmek üzere havalanan Learjet 60 tipi özel iş jeti, Palm Beach bölgesinde korkunç bir hızla irtifa kaybederek yere çakıldı. Çarpmanın etkisiyle dev bir alev topuna dönen uçakta bulunan 9 kişinin tamamı hayatını kaybetti.
Facianın hemen ardından ortaya çıkan hava trafik kontrol (ATC) telsiz kayıtları ve radar verileri, uçağın düşüş anında kokpitte yaşanan çaresizliği gözler önüne serdi.
Kokpitten gelen son çığlık: “Yere çakılacağız!”
Havacılık telsiz kayıtlarını aktaran platformlarda yayımlanan ve resmi kaynaklarca doğrulanan kayıtlara göre uçuş ekibi, Miami Hava Trafik Kontrol Merkezi’ne önce orta şiddette türbülans ve uçak üzerinde buzlanma olduğunu bildirdi. Buzlanmayla mücadele ettiklerini belirten mürettebat, daha sakin bir rota bulabilmek ve yoğun yağış alanından çıkmak amacıyla 37 bin fite yükselme izni istedi. Kule izni verdi ancak çok kısa bir süre sonra irtibat kabusa dönüştü.
Uçaktaki mürettebattan bir kadın pilot aniden acil durum çağrısında (“Mayday”) bulunarak uçağın dakikada 10 bin fit hızla irtifa kaybettiğini duyurdu. Saniyeler sonra yapılan bir sonraki anonsta ise hız sınırının aşıldığı ve düşüş hızının dakikada 20 bin fite ulaştığı bildirildi. Kaydın en sarsıcı anında pilotun “Yere çakılacağız!” dediği, uçağın dönmeye başladığı ve düşüşün dakikada 22 bin fite çıktığı duyuldu. Telsizden gelen son sözler ise “Artık hiç vaktimiz kalmadı” oldu ve bağlantı tamamen koptu.
Radarda dakikada 32 bin fitlik dikey düşüş
Uçuş takip platformu Flightradar24 tarafından paylaşılan telemetri verileri, kokpitten iletilen düşüş rakamlarının son anlarda daha da korkutucu boyutlara ulaştığını gösterdi. Radara göre uçak, kısa süreliğine yükseldikten hemen sonra sağa doğru sert bir açıyla dalarak kontrolsüz bir dalışa geçti.
Uçağın radar ekranından kaybolduğu son irtifa 8 bin 750 fit olarak kaydedilirken, dikey dalış hızının dakikada 32 bin fiti (yaklaşık 585 km/s dikey iniş hızı) aştığı belirlendi.
600 kişi tahliye edildi, soruşturma sürüyor
2004 yapımı uçağın yerleşim yerine yakın bir alana çakılması sonucu yerde derin bir krater oluştu. Olay yerindeki güvenlik önlemleri kapsamında bir mobil ev parkında yaşayan yaklaşık 600 bölge sakini olası patlama ve kimyasal tehlikelere karşı tahliye edildi.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) kazayla ilgili geniş çaplı inceleme başlattı. Ses kayıtlarında buzlanma ve türbülanstan bahsedilse de kazanın ana nedeninin mekanik bir arıza mı, yapısal bir hasar mı yoksa şiddetli hava muhalefeti mi olduğu kara kutu verileri ve enkaz incelemesinin ardından netleşecek.
