Katar Enerji Şirketi (QatarEnergy) CEO’su ve Enerji İşlerinden Sorumlu Devlet Bakanı Saad bin Şeride el-Kabi, şirketin Hürmüz Boğazı’ndaki olası aksaklıklara karşı riskten korunmak (hedge) ve ihracat kesintilerinden kaynaklanan gelir kayıplarını telafi etmek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri ve diğer küresel üreticilerden uzun vadeli sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) alımına başladığını açıkladı.
Reuters’a özel açıklamalarda bulunan El-Kabi, Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalmaya devam etmesi veya sevkiyatların periyodik olarak kesintiye uğraması senaryosuna hazırlık yaptıklarını belirtti. Bu kriz ortamında yükselen küresel doğalgaz fiyatlarının, Katar dışından tedarik edilen kargolar sayesinde şirkete önemli bir gelir ve ticaret alanı yaratacağını ifade etti.
İki haftada 7 milyon tonluk anlaşma imzalandı
QatarEnergy, uluslararası LNG portföyünü büyütme stratejisi kapsamında son iki haftada peş peşe dev sözleşmelere imza attı:
- Woodside ile 20 yıllık anlaşma: Şirket, Woodside firmasının ABD’deki tesislerinden yıllık 3 milyon ton LNG alımını öngören 20 yıllık sözleşmeyi imzaladı.
- Cheniere Energy ortaklığı: Geçtiğimiz hafta Cheniere Energy ile 2054 yılına kadar geçerli olmak üzere yıllık 4 milyon tona varan iki ayrı LNG tedarik anlaşması yapıldı.
Son hamlelerle birlikte iki hafta içinde bağlanan miktar yıllık 7 milyon tona ulaştı. El-Kabi, hedeflerinin yıllık 7 milyon tonun çok üzerine çıkmak olduğunu ve 20 ila 25 yıllık yeni uzun vadeli sözleşmeler için temasların sürdüğünü kaydetti.
Ticari esneklik ve 200 gemilik LNG filosu
Katar’ın bu stratejiyi boru hattı veya yeni üretim tesisleri gibi devasa sermaye yatırımlarına ihtiyaç duymadan yürüttüğünü belirten El-Kabi, şirketin küresel ticaret gücüne güvendiğini vurguladı. ABD ile Avrupa arasındaki gaz fiyat farklarından (arbitraj) faydalandıklarını ifade eden Katarlı Bakan, yaklaşık 200 gemiden oluşan devasa LNG tanker filosunun kargoları dünya genelinde en karlı pazarlara yönlendirme esnekliği sağladığını dile getirdi.
ABD’den alınan gazın mevcut sözleşmelerdeki sevkiyat şartları nedeniyle otomatik olarak duran Katar kargolarının yerine geçemeyeceğini hatırlatan El-Kabi, asıl hedefin ticari koruma sağlamak ve gelir akışını muhafaza etmek olduğunu ekledi.
20 milyar dolarlık gelir kaybı ve Ras Laffan hasarı
Katar’ın LNG ihracatı, mart ayı başında Ras Laffan sanayi bölgesine yönelik saldırıların ardından durdurulmuş ve mücbir sebep hali ilan edilmişti. Saldırılarda toplam 12,8 milyon ton yıllık kapasiteye sahip iki üretim hattının hasar gördüğü, bu durumun Katar’ın toplam ihracat kapasitesinin yaklaşık yüzde 17’sini devre dışı bıraktığı ve şirkete yıllık yaklaşık 20 milyar dolarlık bir gelir kaybına mal olduğu bildirildi.
Söz konusu iki üretim hattının onarımının yaklaşık 3 yıl süreceğini belirten El-Kabi, olası bir barış anlaşmasının ardından tanker tedarikine bağlı olarak sağlam hatlardan 1 hafta içinde yeniden üretime geçilebileceğini, ancak tam kapasitenin onarımlar bitene kadar yüzde 83 seviyesinde kalacağını duyurdu. El-Kabi buna rağmen, Katar’ın üretim kapasitesini yıllık 142 milyon tona çıkarma hedefini ve “Kuzey Sahası” genişleme projelerini kararlılıkla sürdürdüğünü vurguladı.
